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Sep 09, 2023

Paris vota para proibir aluguel de carros eletrônicos

Os parisienses votaram para proibir o aluguel de patinetes elétricos em sua cidade, tratando-se de um problema

Os parisienses votaram pela proibição do aluguel de scooters elétricos em sua cidade, um golpe para os operadores de scooters e um triunfo para os ativistas de segurança no trânsito.

Quase 90% dos votos expressos no domingo favoreceram a proibição dos dispositivos movidos a bateria, mostraram os resultados oficiais.

Mas menos de 8% dos elegíveis compareceram para votar.

O referendo foi convocado em resposta ao número crescente de pessoas feridas e mortas em patinetes elétricos na capital francesa.

Das 1,38 milhões de pessoas inscritas no recenseamento eleitoral da cidade, pouco mais de 103.000 participaram, segundo dados oficiais. Destes, mais de 91.300 votaram contra as scooters.

Paris foi uma das primeiras cidades a adotar os veículos elétricos - mas os críticos argumentam que eles estavam causando mais mal do que bem.

Havia uma preocupação crescente com a maneira como algumas pessoas dirigiam as scooters - ziguezagueando no trânsito, desviando de pedestres nas calçadas e chegando a velocidades de 17 mph (27 km/h).

Os passageiros geralmente não usavam capacetes e crianças de até 12 anos podiam alugar legalmente as e-scooters.

Também houve críticas de que grupos de e-scooters estacionados estavam atravancando as calçadas.

Em 2021, uma italiana de 31 anos foi morta após ser atropelada por uma e-scooter que transportava duas pessoas. Ela caiu e bateu com a cabeça na calçada, sofrendo uma parada cardíaca.

Mas os operadores das e-scooters argumentaram que os veículos representavam uma pequena proporção dos acidentes de trânsito na cidade.

A prefeita de Paris, Anne Hidalgo, convocou o referendo, onde os eleitores poderiam dizer se eram a favor ou contra as patinetes flutuantes. Veículos de propriedade privada não fizeram parte da votação.

O líder socialista pró-ciclismo apoiou a proibição e anunciou a votação em janeiro para permitir que o povo decida.

"Estou comprometida em respeitar a escolha dos eleitores, pura e simplesmente", disse ela a repórteres enquanto colocava seu próprio voto.

"É muito caro - cinco euros (£ 4,40; $ 5,40) por 10 minutos - não é muito sustentável e, acima de tudo, é a causa de muitos acidentes", acrescentou.

Temendo que seus clientes, principalmente jovens, não fossem votar, as três principais operadoras - Lime, Dott e Tier - usaram as mídias sociais para incitar as pessoas a votar a seu favor. Eles também ofereciam passeios gratuitos o dia todo no domingo.

Novas leis introduzidas em 2019 - incluindo a exigência de usar roupas de alta visibilidade e não andar contra o fluxo do tráfego - impuseram uma multa de € 135 (£ 116; $ 146) e até € 1.500 por ultrapassar o limite de velocidade.

Enquanto isso, as scooters abandonadas também se tornaram um problema significativo em Paris, com muitas sendo encontradas nos parques e praças da cidade.

A proibição de estacionar as scooters sem estação nas calçadas foi amplamente ignorada, apesar da ameaça de multa de € 35.

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