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Apr 18, 2023

O suposto design e powertrain da scooter elétrica Kinetic e Luna vazou antes do lançamento oficial: tudo o que você precisa saber

Antes de seu lançamento, um vazamento revelou os detalhes de design e powertrain de

Antes de seu lançamento, um vazamento revelou os detalhes de design e powertrain do próximo ciclomotor elétrico Kinetic e Luna. A informação vazada sugere que o e Luna terá uma forte semelhança com sua contraparte original movida a gasolina, o Kinetic Luna. A marca tem atraído atenção online, principalmente desde que o CEO confirmou oficialmente o nome 'e Luna'. O ciclomotor elétrico está configurado para apresentar elementos de design práticos, como um compartimento de armazenamento plano na frente e, potencialmente, oferecer baterias trocáveis ​​para tempos de carregamento mais rápidos.

O Kinetic e Luna, de acordo com os detalhes do projeto, incorporará muitos dos recursos encontrados em seu antecessor. Estes incluem uma coluna vertebral tubular, um design elegante e esbelto, assentos planos acompanhados por um corrimão e até assistência de pedal. Em situações em que a carga da bateria está esgotada, os pilotos têm a opção de pedalar o ciclomotor leve.

Além disso, as imagens vazadas revelam a presença de protetores de colisão e guardas saree para maior segurança. Outra adição digna de nota é o compartimento de armazenamento frontal espaçoso e plano, que prova ser benéfico tanto para os passageiros quanto para os agentes de entrega. O design geral e a estrutura do Kinetic e Luna refletem uma continuação das características de seu antecessor.

De acordo com os detalhes de design vazados, o Kinetic e Luna contará com rodas raiadas de 16 polegadas junto com freios a tambor nas extremidades dianteira e traseira, aprimorando suas capacidades de frenagem. Além disso, o ciclomotor será equipado com suspensão dianteira telescópica e amortecedores duplos na traseira, garantindo uma condução suave e confortável.

Espera-se que a Kinetic e Luna seja categorizada como uma scooter elétrica de "alta velocidade", o que implica que terá a capacidade de ultrapassar velocidades de 25 km/h e requer registro. Isso sugere que o ciclomotor será capaz de viajar mais rápido em comparação com os patinetes elétricos tradicionais.

Em termos de design do trem de força, existe a possibilidade de o Kinetic e Luna apresentar uma bateria trocável ou removível. Esta escolha de design visa reduzir o tempo necessário para o carregamento, o que é particularmente importante para operações eficientes no segmento de entrega de última milha.

Atualmente, não se sabe se o Kinetic e Luna utilizará um motor de cubo ou uma configuração acionada por correia para seu trem de força. Mais informações são necessárias para determinar o sistema de propulsão específico usado no ciclomotor.

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