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May 10, 2023

Empresa de motocicletas elétricas ultravioleta da Índia impressiona com duas novas bicicletas impressionantes

Pode não ser a coisa mais rápida da rua, mas o Ultraviolette F77

Pode não ser a coisa mais rápida na rua, mas o Ultraviolette F77 definitivamente parece o papel.

Esta história foi atualizada com novas informações fornecidas pela Ultraviolette.

Voltei recentemente da Índia e foi uma grande educação sobre motocicletas como transporte em vez de recreação, pois as cidades e vilas estavam repletas de pequenas Hondas de 110 a 125cc, Heroes, scooters e Royal Enfield Bullets maiores e mais com uma a cinco pessoas a bordo (três era o mais comum) e também um dia de carga. Bastante a cena nas estradas.

Mas a Índia também é um centro tecnológico em expansão atualmente, e a startup de motocicletas elétricas Ultraviolette está olhando para o futuro das motocicletas com dois modelos elétricos, um para corrida e outro para pilotagem. Ambas as motos são estilizadas como adereços de filmes de ficção científica, com o civil F77 parecendo bastante libertino e diferente da maioria das outras motocicletas elétricas do mercado.

A moto de corrida Ultraviolette F99 produz quase a mesma potência que uma moto de corrida de 250cc. Mas mais silenciosamente.

A outra máquina, a F99 (acima), é um modelo de corrida. A Ultraviolette diz que a moto será uma entrada no "mundo do automobilismo elétrico". A F99 Factory Racing Platform deve dar voltas até o final de 2023 ou início de 2024, de acordo com um porta-voz da Ultraviolette.

Embora as motos pareçam exóticas (parabéns à equipe de estilo), elas têm preços e são projetadas para a Índia - até agora. Isso significa que o F77 angular produz "apenas" 40 cavalos de potência (e um torque robusto de 74 libras-pés), com uma velocidade máxima de pouco mais de 90 mph. Não tão rápido, você diz? É quase a velocidade do som na Índia, onde a maior parte do tráfego rodoviário se move a 80 km/h - ou menos. Uma bateria de 10,3kWh deve fornecer cerca de 190 milhas de alcance, de acordo com a Ultraviolette, e a bateria tem mais do que o dobro do tamanho encontrado em outras bicicletas elétricas domésticas.

A empresa diz que o preço do F77 é convertido para US$ 4.640, enquanto a variante F77 Recon chegará a US$ 5.550 - uma quantia principesca na Índia, mas comparável aos atuais gêmeos Royal Enfield 650 de primeira linha, que produzem aproximadamente a mesma potência, mas funcionam com gasolina e parecem motocicletas "comuns". Haverá três modelos F77 no total, a Edição Limitada de 77 unidades que se esgotaram e, em seguida, as execuções de produção Original e Recon, que não são limitadas, de acordo com a Ultraviolette.

A página da web Ultraviolette mostra o F77 em uma variedade de cores legais. Infelizmente, está esgotado. Por agora. ... [+]

Não houve nenhuma palavra sobre o número de máquinas de corrida F99 que terão tempo de pista.

A moto de corrida Ultraviolette F99 tem um caril um pouco mais picante, com 65cv e uma velocidade máxima superior a 120mph/200kph. Não são exatamente os números do MotoGP e não estão realmente no estádio para as motos MotoE de 150 cavalos de potência da Ducati este ano, mas também não são ruins. A corrida para 60 mph leva aproximadamente 4,5 segundos de acordo com Ultraviolette.

As carenagens de cobertura total ajudam as motos a cortar o vento e até apresentam alguns winglets atrevidos - embora pareçam ser montados para trás no F99 0, mas a Ultraviolette diz que sua posição e forma ajudam a resfriar os componentes internos e também são reforçadas para funcionar como guardas de colisão. No geral, as motos parecem ter saído de um futuro filme de ficção científica, prontas para lutar com pilotos ciborgues em uma pista de corrida brilhante. Certifique-se de verificar a página inicial do site Ultraviolette para uma visão desse futuro.

Essas asas de carenagem atarracadas não farão muito no F77, mas aumentam o fator legal em alguns pontos.

Se a Ultraviolette puder de alguma forma expandir a produção e chegar perto do preço de $ 6.800 para máquinas exportadas, parece que eles podem encontrar um mercado pronto em muitas cidades internacionais, onde motocicletas elétricas de outras marcas estabelecidas são vendidas por milhares a mais, se não o dobro. Para 99% da pilotagem, 94 mph é bastante rápido e, com aquele rápido 0-60, o F77 pode verificar muitas caixas para pilotos urbanos. Além disso - eles parecem muito techno futuro perfeito.

Por enquanto, espera-se que as motos tenham mais produção na Índia, que vende mais de 15 milhões de unidades por ano no mercado interno - perdendo apenas para a China. Esperamos que a Ultraviolette possa expandir a produção em um futuro próximo. A empresa diz que tem interesse de pilotos em todo o mundo e tem planos para uma "presença internacional" no próximo ano.