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May 03, 2023

Mulher sozinha é a primeira a atravessar a África em uma motocicleta elétrica

A primeira bicicleta elétrica da marca Muita gente ainda tem receio de levar uma

A primeira bicicleta elétrica da marca

Muitas pessoas ainda têm receio de fazer uma longa viagem com um veículo elétrico, mas Sinje Gottwald não é uma delas.

No mês passado, o aventureiro alemão completou uma viagem solo de 124 dias por toda a África em uma motocicleta elétrica.

E você pode dizer que foi um pedaço de... bolo.

A profissional de tecnologia já havia passado três anos rodando o mundo pelos outros continentes em uma BMW R100GS 1994 convencional, então ela tinha muita experiência.

BICICLETA ELÉTRICA HUMMER COM DUAS RODAS PRONTA PARA RODAR

Sinje Gottwald já pilotou uma motocicleta BMW ao redor do mundo. (Sinje Gottwald)

“Depois de cerca de 10 anos trabalhando em tecnologia de vendas, que é um trabalho estressante, decidi desistir e ir atrás do meu sonho, pegar uma bolsa e simplesmente ir embora”, disse Gottwald à Fox News Digital.

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Ela não planejava passar tanto tempo na estrada, mas estava se divertindo tanto que continuou pedalando, pensando para onde ir a cada manhã. Mas enquanto se preparava para enfrentar a África, ela decidiu tornar as coisas um pouco mais complicadas.

"Pensei: 'Sei como cruzar um continente, sei como cruzar fronteiras, sei com o que ter cuidado, então por que não adicionar algum desafio a isso e fazer algo que ninguém jamais fez antes?' E foi aí que pensei que talvez devesse fazer isso em uma motocicleta elétrica."

A rota de Gottwald a levou através do equador. (Sinje Gottwald)

Ela entrou em contato com a marca sueca de motocicletas elétricas Cake e propôs a ideia, mas o pessoal não tinha tanta certeza de que sua bicicleta era a ferramenta certa para o trabalho, com um alcance de apenas 55 milhas por carga. Mas aí a viagem foi adiada pela pandemia, e Gottwald acabou se candidatando a uma vaga na empresa e foi contratado. Enquanto trabalhava lá, ela teve a oportunidade de apresentar a viagem novamente ao CEO Stefan Ytterborn, que a apoiou.

A Cake Kalk AP é uma motocicleta elétrica off-road. (Sinje Gottwald)

Cake configurou para ela um modelo off-road Kalk AP, que custa US $ 12.370 nos Estados Unidos e tem um motor de 14 cavalos de potência e uma velocidade máxima de 56 mph. As únicas modificações importantes que ela fez foram a adição de um grande rack para carregar seu equipamento e uma segunda bateria. Ela também levantou o guidão para facilitar a permanência em pé ao negociar terrenos acidentados.

A viagem começou num ferry de Espanha para Marrocos, de onde partiu sem ajuda numa rota pelos países costeiros que a levaria até à África do Sul.

"Planejei todos os dias com muito cuidado para encontrar o próximo local com eletricidade."

"Planejei todos os dias com muito cuidado para encontrar o próximo local com eletricidade", explicou ela, usando a energia disponível onde quer que a encontrasse, o que nem sempre era fácil nos locais mais remotos. "Às vezes eu tinha que perguntar às pessoas se elas conheciam alguma empresa que tivesse um escritório na selva onde eu pudesse usar a eletricidade. Às vezes eu tinha que usar geradores, quando havia apenas um em uma pequena aldeia."

Gottwald carregou a moto usando qualquer energia disponível que ela pudesse encontrar. (Sinje Gottwald)

Os moradores e seus seguidores nas mídias sociais forneceram dicas ao longo do caminho.

“Quando eu aparecia nos lugares, as pessoas ficavam maravilhadas e também confusas porque, primeiro, viam a moto e não sabiam o que era. marido era", disse ela.

As coisas ficaram confusas algumas vezes e, ao se aproximar da Nigéria, ela se encontrou com outra cavaleira solo, Anna, que negociou a travessia da fronteira com ela porque nenhum dos dois tinha visto.

Gottwald hospedou-se em vários alojamentos ao longo do caminho. (Sinje Gottwald)

"Não me senti seguro", disse Gottwald. "Houve problemas com os militares e a polícia."

Eles mantiveram contato pelo resto do caminho pelo país, encontrando-se ocasionalmente.

"Não me senti seguro. Houve problemas com os militares e a polícia."