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Aug 20, 2023

Pássaro e Neurônio escolhidos como e

Saskatoon anunciou quinta-feira que as empresas Bird e Neuron foram

Saskatoon anunciou na quinta-feira que as empresas Bird e Neuron foram selecionadas como fornecedores para o piloto de e-scooter de dois anos da cidade.

Esta é a primeira vez que as e-scooters compartilhadas estarão disponíveis para os residentes de Saskatoon.

"Acreditamos que este piloto de e-scooter compartilhado trará benefícios para nossa comunidade e estamos ansiosos para vê-lo em ação", disse Jay Magus, diretor de transporte da cidade.

As e-scooters da Neuron ficaram disponíveis a partir de quinta-feira, e a Bird estará disponível na segunda-feira.

As e-scooters só poderão circular a uma velocidade máxima de 24 km/h. Os pilotos são obrigados a seguir os regulamentos provinciais, devem ter pelo menos 16 anos de idade e são obrigados a usar capacete.

Estradas com limites de velocidade de 50 km/h ou menos, caminhos de uso compartilhado, caminhos, ciclovias e ciclovias protegidas são as únicas áreas de serviço aprovadas.

Quanto às e-scooters pessoais, a cidade disse que vai esperar até que o primeiro ano do programa piloto seja concluído para determinar se elas serão permitidas. Por enquanto, e-scooters particulares não serão permitidos em nenhuma rua, calçada ou caminho da cidade.

Greg Sparrow, proprietário da Vintage Iron Cycles em Saskatoon, que vende bicicletas elétricas e e-scooters, disse que as e-scooters serão um fator positivo para a cidade.

"Acho que com o aumento do custo do combustível e do custo de vida, as pessoas estão procurando uma maneira mais barata de se locomover", disse Sparrow.

Sparrow disse que a Vintage Iron Cycles tem lojas em todo o Canadá e viu um aumento nas vendas de e-scooters à medida que as cidades lançam sistemas de aluguel semelhantes.

Ele disse que será difícil para a cidade policiar e-scooters pessoais.

“Vai ser muito complicado decidir o que é uma scooter alugada e o que é uma scooter particular quando há 500 scooters na cidade”, disse ele.

"Vai ser difícil perseguir todas as scooters sob o sol."

Do ponto de vista estético, Sparrow disse que as scooters laranja brilhante da Neuron podem ser uma monstruosidade ao longo do rio.

"Definitivamente muda a aparência da sua cidade", disse Sparrow. "Eles estavam colocando-os em Spadina ao longo do rio, onde é uma bela cena do rio e agora há 10 scooters na esquina."

No geral, Sparrow vê o piloto de e-scooter como uma coisa boa para os negócios da cidade e das scooters.

"Eu acho que é muito positivo para ajudar as pessoas a se locomover", disse ele. "Espero ajudar as pessoas a economizar um pouco de dinheiro e, com sorte, gerar mais negócios para o centro da cidade."

Repórter

Liam O'Connor é repórter da CBC Saskatchewan com sede em Saskatoon. O'Connor se formou na escola de jornalismo da Universidade de Regina. Ele cobre notícias gerais para a CBC. Você pode contatá-lo em [email protected].