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Oct 11, 2023

Parisienses vão votar sobre a proibição de e

Os críticos dizem que os pilotos mostram apenas respeito superficial pelas regras da estrada parisienses

Os críticos dizem que os pilotos mostram apenas respeito superficial pelas regras da estrada

Os parisienses serão convidados a votar se permitem que os serviços de aluguel de patinetes elétricos continuem operando na capital francesa, enquanto as autoridades avaliam a proibição dos controversos veículos de aluguel, disse o prefeito da cidade.

A questão é "extremamente divisiva", disse Anne Hidalgo à edição de fim de semana do jornal Le Parisien, com os críticos dizendo que os pilotos mostram apenas um respeito superficial pelas regras da estrada.

Eles muitas vezes desafiam as proibições de andar nas calçadas ou estacionam sem consideração, enquanto alguns abandonam as scooters em parques ou até as jogam no rio Sena.

Os fãs, por sua vez, elogiam as frotas compactas – totalizando 15.000 scooters operadas pelas locadoras Lime, Dott e Tier – como uma alternativa rápida e não poluente aos carros ou transporte público lotado.

Hidalgo disse que os moradores de Paris responderão a "uma pergunta muito simples" no referendo planejado para 2 de abril: "Continuamos ou não com patinetes flutuantes?"

A prefeita disse que ela própria estava inclinada a uma proibição, mas respeitaria o voto dos parisienses.

Uma proibição tornaria Paris uma exceção entre as grandes cidades.

Em setembro, a capital já ameaçou os três operadores com a não renovação das licenças, que expiram em março, caso não limitassem a condução imprudente e outros “desvios”.

Em novembro, os operadores apresentaram uma série de melhorias sugeridas, incluindo equipar as scooters com placas que permitiriam o rastreamento mais fácil de passageiros em um sinal vermelho ou viajando em pares em veículos individuais - ambas violações comuns.

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após a promoção do boletim informativo

David Belliard, vice de Hidalgo encarregado do transporte urbano, ainda disse que uma análise de custo-benefício não favorece os esquemas de aluguel. "Eles estão no caminho e são perigosos", disse ele, dizendo ser a favor de uma proibição para "pacificar nossas ruas e calçadas".

Houve "muito feedback negativo" dos cidadãos sobre as scooters, disse ele.

Hidalgo disse ao Le Parisien, enquanto isso, que as scooters de propriedade privada, também muito populares na capital, não foram alvo do referendo. Eles "não são um problema", disse ela.